Yenişehir Havalimanı yıllardır bir hayal kırıklığı hikâyesi.
Yolcu taşımacılığı açısından beklenen performansı bir türlü yakalayamadık.
Neden mi?
Çünkü Bursa’dan Sabiha Gökçen’e gitmekle Yenişehir’e gitmek arasında zaman açısından neredeyse fark yok.
Üstelik Sabiha Gökçen’den istediğiniz yere uçak bulabiliyorsunuz.
Olmadı, Kuzey otoyoluyla ulaşılabilen İstanbul Havalimanı var biraz ötede.
Kapitalizm acımasızdır;
Kârlı değilse, hiçbir şirket operasyon yapmaz.
Buna devlet de dâhildir…
Bugünlerde olduğu gibi, şirketler kış aylarında uçakları için boşuna hangar parası ödememek için birkaç sefer koyarlar.
Yaz gelince, “Talep olmadı” deyip uçakları kârlı rotalara çekerler.
Neyse… Ben bugün başka bir noktaya dikkat çekmek istiyorum.
Arttık, Yenişehir Havalimanı’nın kargo taşımacılığı açısından dev bir potansiyel taşıdığını fark etmeliyiz.
Bursa, üretimin kalbi.
Otomotivden tekstile, yaş sebzeden meyveye kadar birçok sektörde dünya çapında bir oyuncu.
Bu ürünleri dünyaya daha hızlı ulaştırmak için elimizde mükemmel bir fırsat var.
Bu fırsatın adı: Yenişehir Havalimanı.
BTSO’nun Önemli Adımları
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO), bu konuda ciddi adımlar atıyor.
BTSO Başkanı İbrahim Burkay, ekim ayında yapılan meclis toplantısında Yenişehir Havalimanı’nı bir kargo üssüne dönüştürmek için ne kadar mesafe kat ettiklerini anlatmıştı.
O toplantı sonunda yanına gidip detayları sormuştum: “Yenişehir’de neler yaptınız?”
Meğer şaşırtıcı derecede kapsamlı çalışmalar yapılmış:
Türk Kargo ile iş birliği yapılmış.
A Grubu Yetkili Acente Sertifikası alınmış.
Geçici Depolama ve Çalışma Ruhsatları tamamlanmış.
İnegöl Gümrük Müdürlüğü’ne bağlı bir ofis açılmış, görevliler gönderilmiş.
Bunlara ek olarak,
BTSO öncülüğünde kurulan Bursa merkezli e-ticaret platformu sayesinde, Bursalı üreticiler artık ürünlerini e-ticaret yoluyla daha geniş pazarlara ulaştırabilecekler. Bu platform, Yenişehir Havalimanı’nın kargo taşımacılığında önemli bir destekçi olacak.
Ayrıca, BTSO’nun TEKNOSAB’da kurduğu iki lojistik merkezi de büyük önem taşıyor. Bu merkezler, Bursalı üreticilerin ürünlerini dünya pazarlarına ulaştırmada kritik bir rol üstlenecek.
Söz ettiğim bu iki büyük projenin Yenişehir Havalimanı ile entegrasyonu sağlandığında, havalimanının hareketliliği daha da artacak.
Potansiyel Zenginliği
Yenişehir Havalimanı’nda:
Boeing 747 ve Antonov gibi dev uçakların inip kalkabileceği iki uluslararası pist,
3000 m² kapalı gümrüklü alan,
1000 m² kapalı serbest alan,
2000 m² açık otopark,
-30 dereceye kadar muhafazalı soğuk hava depoları,
Kantar tartım hizmetleri ve gümrük ofisleri mevcut.
Yani un var, yağ var, şeker var... Geriye helvayı yapmak kaldı.
Sonuç Ne?
Yenişehir Havalimanı yolcu taşımacılığı açısından istediğimiz noktaya gelemedi, evet.
Ama bir gerçeği görmezden gelemeyiz: Burası bir kargo merkezi olarak inanılmaz bir potansiyele sahip.
BTSO’nun çabalarını desteklemeli ve bu hedefe odaklanmalıyız.
Çünkü kabul edelim, bazı şeyleri inatla değil, doğru planlama ve destekle çözebiliriz.
Yenişehir, Bursa’nın yükünü dünyaya taşımaya hazır.
Biz de bu yükü birlikte omuzlamalıyız.
Bursa'nın Gelecek Vizyonu
Son olarak, BTSO’nun TEKNOSAB Lojistik Üssü kurma çalışmalarına hız kazandırdığını ve Kasım ayı Meclis toplantısında bu projeye maddi destek sağlandığını belirtelim.
Bu konuyu detaylarıyla başka bir yazıda ele alacağım.
