Hatırlanacağı üzere Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş göreve geldiğinde Bursa’nın en önemli sorunlarını araştırdığında ilk sırada trafik sıkışıklığı çıkmıştı.
Başkan Aktaş, bu araştırma sonrasında önceliğini trafik sorununu çözmeye verdi.
Uzman bir ekip aylarca sorunun kaynağını bulabilmek için ölçümler yaptı. Bu ölçümler sonrasında kolları sıvayan Aktaş çözüm için hemen harekete geçti.
İlk iş olarak, akıllı kavşak uygulamaları ile tıkanan noktalara neşter vuruldu, yeni kavşaklar, tüneller yapıldı, yeni caddeler açıldı, toplu ulaşıma, raylı sisteme yatırımlar yapıldı ve bu çalışmalar hız kesmeden devam ediyor.
Peki, bu çabalar sonuç verdi mi, çalışmalar ne kadar etkili oldu?
Bu sorunun cevabı dün geldi.
Hollanda merkezli TomTom firması ki, dünyanın alanında tartışmasız lideridir.
Bu firma, 2022 yılında Dünyada ve Türkiye’de trafik yoğunluğunu ölçümlerini paylaştı.
Araştırmada çarpıcı sonuçlar var.
Şu kadarını söyleyeyim, verileri okuyunca Bursa’da yaşadığınıza şükredeceksiniz!
Görünen o ki, Alinur Aktaş’ın Bursa trafiğini rahatlatmak için yaptığı çalışmalar meyve vermiş ve gözle görülür, ölçülebilir iyileşme meydana gelmiş.
Ön yargılarımızı bir kenara bırakıp birlikte inceleyelim mi araştırmanın sonuçlarını?
Yukarıda da yazdığım üzere, araştırmayı Avrupa'nın yüzde 50 pazar payıyla en büyük navigasyon sistemleri firması olan Hollanda merkezli TomTom firması yapmış.
2022 yılında 6 kıtada, 56 ülkede, 389 kentte trafik sıkışıklığı araştırmasının sonuçları dün açıklandı.
Firma verileri bir önceki yılla kıyaslayarak paylaştı.
Araştırmada incelenen kentler 10 km'lik bir mesafe kat etmek için geçen ortalama süre hesaplanıp buna göre sıralanmış.
Şimdi sonuçları birlikte inceleyelim.
Yukarıdaki tabloda yer almayan şu verileri de ben ekleyeyim.
Bursa, geçen yıl, Türkiye’de 5. Dünya ise 73. sıradaydı, bu yıl Türkiye’de 9. Dünyada 125. Sıraya gerilediğine göre, trafiğin rahatlaması için akması için yapılan yatırımların işe yaradığı açıkça görülüyor.
Yani Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin akıllı kavşak uygulamalarının yanı sıra, yapılan yeni kavşaklar ve açılan yeni yollar ile trafikte gözle görünür bir rahatlamayı sağladığını rahatça söyleyebiliriz.
Şu bilgileri de eklemek istiyorum.
Bursalılar yoğun saatlerde, 10 Km yolculuk başına sabah + 6 dakika, akşam da + 12 dakika fazladan süre harcarken araç hızları da sabah 34 Km/Sa, akşam ise 26 Km/Sa olarak ölçüldü.
Bu arada, 2022 yılında Bursa’da trafiğin en yoğun olduğu tarih, 24 Eylül 2022 Cumartesi günüydü. Bu tarih ise 23 – 25 Eylül 2022 tarihlerinde ilki düzenlenen Bursa Gastronomi Festivali’ne denk geliyor.
Hatırlanacağı üzere düzenlenen festivale Bursalılar büyük ilgi göstermiş, hatta şehir dışından da oldukça yoğun ziyaretçi gelmişti. Trafik yoğunluğun yaşandığı bu tarihte, Bursa’da 10 KM seyahat süresi 19 dakika 50 saniye olarak kayda geçti.
***
Bu arada Bursa’da sıkışık trafiğe çözüm bulmak için yapılan çalışmalarla ilgili 20 Ocak’ta, “Bursa trafiğine 'yapay zekâ' ayarı” başlığı ile bir yazı yazdım.
Okumak isteyenler için linki aşağıya ekleyeceğim.
Bahsettiğim yazıda trafikte yaşanan rahatlamaya ilişkin veriler vardı.
Ancak bu yazı sonrasında, bazı dostlarım arayıp, “Güzel de Bursa’da trafik hala çok yoğun” diye serzenişte bulunmuştu.
Arayanlara söyledim buradan da yazayım.
Bursa gibi bir metropolde, özellikle sabah ve akşam saatlerinde kolayca ulaşım beklemek hayaldir.
Trafik sadece Bursa’nın sorunu değil, tüm metropoller aynı sorunla boğuşuyor fakat Bursa’da son 5 yılda trafikte belirgin bir rahatlama var.
Bu söylediklerimi doğrulayan bir araştırmayı da sizlerle paylaştım.
Devam eden yatırımlar ile trafik sorunun daha azalacağı da bir gerçek elbette.
İşte 20 Ocak tarihli yazımın linki:
https://www.detayhaberler.com/yazarlar/ibrahim-coban/bursa-trafigine-yapay-zeka-ayari/666/
***
Son olarak araştırmada yer alan şu bilgileri de verelim.
Dünyada trafik sıkışıklığı en fazla olan ilk 5 kent sırasıyla, Londra(İngiltere) 36 dakika 20 saniye, Bengaluru (Hindistan) 29 dakika 10 saniye, Dublin(İrlanda) 28 dakika 30 saniye, Sapporo (Japonya) 27 dakika 40 saniye ve Milano(İtalya) 27 dakika 30 saniye.