SunExpress Havayolları, 10 Kasım itibarıyla Bursa’dan Antalya ve Adana-Çukurova yönünde karşılıklı uçuşlar başlatıyor. Bilet fiyatları ise 1.000,00 TL’den başlıyor. Uçuşlar Mart ayı sonuna kadar devam edecek, eğer yeterli ilgi görürse yaz aylarında da sürecek.
Bu habere sevinmeli miyim yoksa üzülmeli mi, karar veremedim.
Bu işin başarılmasında büyük emeği olan; Bursa Kültür Turizm ve Tanıtma Birliği aynı zamanda Bursa Belediyeler Birliği başkanı da olan Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz’a teşekkür ederek başlayayım ve devam edeyim...
***
Bursa…
4 milyona yaklaşan nüfusuyla Türkiye’nin en büyük şehirlerinden biri.
Bir zamanlar Osmanlı’ya başkentlik yapmış, yeşilinden, tekstilinden, otomotiv devlerinden bahsedilen o şehir.
Yerli ve yabancı turistlerin gözdesi, Uludağ’ın eteğinde kartpostal gibi bir kent.
Turizm derseniz, tarihi dokusuyla dağcılığıyla, kaplıcalarıyla dillere destan.
Her şey var ama ulaşım mı?... O biraz sıkıntılı.
Zaten senelerdir devam eden “hızlı tren” maceramız var ki, hızıyla meşhur olamadı.
Kaplumbağa hızıyla bitmeyen inşaat, herkesin dilinde.
Peki ya havayolu?
Yenişehir Havalimanı yıllar önce yapıldı.
Boy boy açılışlar yapıldı, reklamlar döndü.
Ama gelin görün ki uçak yok!
Bu işe öncülük etmesi gereken devlete ait THY’den, Anadolu Jet’ten, A-Jet’ten eser yok.
Bursalılar, havalanıp gitmek için; ya Sabiha Gökçen’in ya da İstanbul Havalimanı’nın yolunu tutuyor. Üstelik yapılan araştırmalar gösteriyor ki, Sabiha Gökçen’den uçan yolcuların %30’u Bursa’dan gelen yolcular!
Sorulması gereken şu:
Madem bu kadar yolcu var, neden Yenişehir Havalimanı aktif olarak kullanılmıyor? Neden uçak şirketleri Bursa’ya ilgi göstermiyor?
Direk seferler olsa, mantıklı saatlerde kalksa, millet havalanır!
Fakat gel gör ki, SunExpress bile, "bari kışın boş kalan uçaklarımızı Bursa’dan uçuralım" demiş olacak ki, Adana ve Antalya seferlerini başlatıyor.
Bu işte bir terslik yok mu?
Kışın soğuğunda, ayazında uçak seferleri yapılıyor; yaz aylarında turizm patlayacakken uçaklar yerde! Mart sonunda seferler sona erecek, eğer talep olursa yazın devam edermiş.
Yani bu seferler biraz "Allah bereket versin" hesabı.
Dün yapılan tanıtım toplantısına katılamadım, çünkü önceden aldığım doktor randevum vardı.
Gitsem, "Kışın uçuş koymak neden, yazın neden yok?" diye sorardım.
Meslektaşlarım sağ olsunlar, bu soruyu sormuşlar ama SunExpress’in Türkiye Satış Müdürü Murat Hatipoğlu, topu taca atıp lafı gevelemiş. "Mart sonunda tekrar bakacağız" deyip geçmiş.
Peki Bursa ne yapacak? Beklemeye devam…
Oktay Yılmaz’ın Gayretleri
Elbette başta da belirttiğim gibi bu uçuşların başlamasında Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz’ın büyük payı var.
Bursa Kültür Turizm ve Tanıtma Birliği’nin başkanı olarak, havayolu ulaşımı için canla başla çalıştığı bir gerçek.
Toplantıda yaptığı konuşmada, Yenişehir Havalimanı’nın Bursa’nın turizm altyapısı için ne kadar önemli olduğuna dikkat çekmiş.
Havalimanının potansiyelini ulusal ve uluslararası arenada değerlendirmek istediklerini söylemiş. Bursa’dan charter uçuşlar yapılmasını sağlamış, turizm potansiyelimizi dünyaya açma gayretinde.
Oktay Yılmaz’ı tebrik ediyorum, Bursa’nın havayolu ulaşımını geliştirmek için verdiği mücadele takdire şayan.
Fakat şu da bir gerçek ki, bu kadar çaba yetmiyor.
Koca Bursa, hem sanayi hem turizm devi.
Ancak havayolu ulaşımında neredeyse görünmez halde. İstanbul’a bağımlı bir şehir haline gelmişiz, yazık değil mi?
***
Şöyle bitirelim yazıyı.
Bursa’nın havalimanı, devasa bir yatırım…
Ama boş duruyor!
10 Kasım’da başlayacak olan uçak seferleri, "yeter ki uçak boşta kalmasın" diye başlamış gibi.
SunExpress’in bu iki seferine de hayır demeyelim elbette ama Bursa’ya daha fazlası lazım.
Sadece kış aylarında değil, yılın 12 ayı, sürekli uçuşlar yapılmalı.
Dünyanın her yerine Bursa’dan direkt uçuşlar olmalı ki, bu şehir hak ettiği yere gelsin.
Tabii ki Oktay Yılmaz ve ekibi, ellerinden geleni yapıyorlar ama bu tek başına yeterli değil.
Havayolu şirketlerinin de artık Bursa’ya gerçek bir yatırım gözüyle bakmaları gerek.
Yoksa Yenişehir Havalimanı, koca bir hayal kırıklığı olarak kalacak.
Sonuç?
Havalimanı var ama uçak yok, tren var ama hız yok!
Burası Bursa, dev bir sanayi ve turizm şehri…
Ama maalesef ulaşımda sınıfta kalıyor!