Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran-İsrail arasında yaşanan gelişmelerin küresel lojistik hatlarının çeşitlendirilmesinin önemini bir kez daha gündeme getirdiğini ifade etti.Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Doğu-Batı ticaretinde üstlendiği lojistik merkez rolünü değerlendirerek mevcut projelerin sağladığı alternatifleri anlattı.Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında 70 ülkeden temsilcinin bir araya geleceğini bildirerek; “27-29 Haziran tarihlerinde gerçekleştireceğimiz Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu, küresel ulaştırma politikalarının geleceğine ışık tutacak.” ifadelerini kullandı.HIZLI VE EKONOMİK ALTERNATİFTürkiye’nin ulaştırma koridorlarının Hürmüz Boğazı gibi deniz yollarındaki belirsizliklere karşı stratejik bir alternatif sunduğunu belirten Uraloğlu, “Orta Koridor, deniz yoluna kıyasla iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık olarak 4 kat daha ekonomik bir alternatif olarak öne çıkıyor.” dedi.TÜRKİYE'NİN JEOSTRATEJİK AVANTAJITürkiye’nin jeostratejik avantajına da vurgu yapan Uraloğlu, “Bugün 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye, yaklaşık 1,5 milyar kişiye erişim sağlayabiliyoruz. Söz konusu havzanın toplam ticaret hacmi 25,1 trilyon dolara, gayrisafi yurt içi hasılası ise 51,2 trilyon dolara ulaşıyor. Türkiye, lojistik erişim ve çok modlu taşımacılıkta merkezi konumunu her geçen gün daha da pekiştiriyor. Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ile de ülkemizin konumunu taçlandıracağız.”Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle açılışı yapılacak forumda 70 ülkeden temsilcinin bir araya geleceğini ifade eden Uraloğlu, forum kapsamında, sınır ötesi koordinasyon, dijitalleşme, altyapı yatırımları ve transit taşıma prosedürlerinin uyumlaştırılması gibi başlıkların ele alınacağını söyledi.
