İstanbul Otogarı için korkutan uyarı

İstanbul'da muhtemel bir depremde en fazla yıkım korkusu yaşanan adreslerden biri de otogar. Her gün onbinlerce kişinin kullandığı otogardaki görüntüler endişe yarattı.

6 Şubat’ta Kahramanmaraş’ta meydana gelen 7.7 ve 7.6 büyüklüğündeki deprem 11 ili etkiledi. Binlerce vatandaşımızın hayatını kaybettiği deprem sonrası İstanbul’da yapıların dayanıklılığı konusunda tartışmalar yaşanıyor. Bu yapılardan dikkati çekenlerden birisi de Büyük İstanbul Otogarı. Esenler’de bulunan otogardaki birçok kolon ve kirişin sıvalarının döküldüğü içerisinde bulunan demirlerin açığa çıktığı bazılarının zamanla korozyona uğrayarak paslandığı görüldü.

İSTANBUL OTOGARI ALARM VERİYOR

İstanbul Arel Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan, yaptığı açıklamada fotoğraflarda ve görüntülerde görüldüğü kadarıyla taşıyıcı niteliğindeki çelik çubukların, inşaat demiri denilen kısımların ve koruyucu beton tabakaların soyulmuş vaziyette görüldüğünü söyledi. Demirin korozyona uğramaması için dışına 4-5 santimetre beton kaplama yapıldığını, böylece oksijenin demire ulaşmasının ve paslandırmasının önüne geçildiğini dile getiren Prof. Dr. Altan, "Bu beton tabakaya biz pas payı diyoruz. Bu tabaka buradan kaybolmuş durumda. Demirler gözle de görülebilir hale gelmiş. Bu durumdan dolayı da demir, oksijenle temas kurdukça oksitlenmektedir. Halk diliyle paslanmakta, korozyona uğramaktadır." diye konuştu.

 YÖNETMELİĞİ UYGUN DEĞİL

Prof. Dr. Altan, önlem alınmazsa korozyona uğrayan demirin çapının gün geçtikçe küçüleceğini ve taşıyıcılığını yitireceğini aktararak, yapılacak çalışmayla demirin bir an önce güçlendirilebileceğini, en azından beton kaplamasının yapılıp demirin hava ile temasının kesilmesi gerektiğini bildirdi. Eski yapılarda birleşim noktalarına da dikkat ettiklerinin altını çizen Altan, "Kolon, kiriş ve bunların taşıyıcı elemanlarının birleşim noktalarındaki etriye sıklığının '2018 Türkiye Deprem Bina Yönetmeliği'ne uygun olmadığı görülmektedir. Bu yönetmeliğe uygun hale getirilmesi lazım. Yani yeni bir çalışma yapılırsa buraların elden geçip yeni yönetmeliğe göre tekrar takviye edilip, güçlendirilerek kullanışlı hale gelmesi lazım." ifadelerini kullandı.

HEMEN BAKIM YAPILMALI

Prof. Dr. Altan, Büyük İstanbul Otogarı gibi yapıların zaman içinde aldığı dinamik yükler nedeniyle de yıprandığını söyledi.Bakımı yapılmadığında bu özel yapılarda korozyonlarla karşılaşılabildiğini dile getiren Altan, şu değerlendirmeyi yaptı:

Haber Global muhabiri Ali Çiçek'in haberine göre, İstanbul'un Esenler ilçesindeki 15 Temmuz Demokrasi Otogarı'nda yapılardaki deforme deprem tedirginliği en üst safhaya taşıdı. Otogardaki çürük kolonlar ve paslı demirler herkesi kaygılandırıyor